Listopad 2012 – przywitała nas piękna jesienna aura – opowiada Oskar Pieprzak. – Ponieważ ostatnią eliminację wygrałem to założenie na finałową rundę było bardzo konkretne: jechać równo, dobrym tempem, bez awarii, cały czas poprawnie analizując i czytając teren.
Trasa była w całości nawigowana od jednego do drugiego waypointu, czyli miejsca w terenie, gdzie należało dojechać i podbić pieczątkę zaliczającą dany checkpoint. Start odbył się wieczorem o godzinie 20 i był równoległy dla wszystkich zawodników. Na przejechanie trasy organizatorzy ustalili limit czasu 19 godzin. Trasa była bardzo czasochłonna z uwagi na nawigowanie, a wielu miejscach bardzo trudna do przejechania. Hektary terenu do przejechania, a mgła i minusowa temperatura powodowały, że chwila nieuwagi mogła zakończyć rajd.
Jechałem mocno, ale bez błędów. Na trasie miałem jedną poważną wywrotkę, podczas której straciłem dużo paliwa – na szczęście bez większych start i mogłem kontynuować jazdę. Przejechanie trasy zajęło mi 12 godziny i 50 minut. Jazda non stop z małą przerwą na tankowanie i tak zdobywanie 80 checkpoint?ów. O godzinie 8.50 dojechaliśmy na metę i wiele wyglądało na to, że mamy zaliczone wszystkie checkpointy. Kolejny rider przyjechał po nas 16 minut, co pokazuje jak wyrównany jest poziom w czołówce.
Po przeliczeniu wszystkich wyników, ogłoszono, że z kompletem pieczątek i najlepszym czasem wraz z moim partnerem Piotrkiem, zajęliśmy pierwsze miejsce w tej bieszczadzkiej rundzie. Finalnie w całym cyklu 2012 Przeprawowych Mistrzostw ATV zająłem pierwsze miejsce.
Dziękuję sponsorom oraz firmie PSBike za doskonały i niezawodny serwis na wszystkich imprezach. To był udany sezon. Plan na sezon następny, to udział w Pucharze Polski Polskiego Związku Motorowego oraz w Przeprawowych Mistrzostwach ATV. Nowym wyzwaniem będzie natomiast udział w imprezie poza granicami Polski.

Kwiecień 2011 – Na terenie Gór Sowich (okolice Nowej Rudy) rozegrano najtrudniejszy rajd quadowy w Polsce. W zawodach wziął udział Oskar Pieprzak z Nowego Targu, który zajął 10. miejsce.
Zakopiański zawodnik podzielił się z Podhale24.pl wrażeniami ze startu. Oto jak wyglądał: ?Na starcie stanęło około 60 zawodników. Limit czasu na przejazd trasy wynosił 20 godzin.

Wystartowałem o godzinie 21.30. Pierwszy OES to wielka góra, bardzo długi podjazd i ekstremalny zjazd w dół ? na tej trasie kilka lat temu rozgrywany był odcinek specjalny rajdu Poland Trophy. OES 2 to wielka hałda kamieni, odcinek ukończyłem, ale tutaj około godziny 3 w nocy straciłem napęd na przednią oś. Bez 4×4 trasa Dziczy jest teoretycznie nie do pokonania. Wylądowałem na serwisie, tam po kilkugodzinnej walce mechanicy nie byli w stanie naprawić quada. Wtedy postanowiłem na kontynuowanie rajdu na jednym napędzie. Kolejne odcinki to typowe dla tej imprez przejazdy korytami potoków, wąwozami, zjazdy, podjazdy, trawersy oraz kamieniołom z wielkimi głazami ? wszystko otaśmowane na całej trasie.

Finalnie po 18 godzinach od startu, udało mi się dojechać na metę. Nie było to łatwe, bo rajd przeznaczony jest tylko dla pojazdów 4×4. Z 10 wynikiem w imprezie oraz wyróżnieniem za przejechanie trasy bez napędu 4×4 ukończyłem pierwszą edycję tegorocznej Dziczy. Cieszę się bardzo, że po poważnej kontuzji oka w ubiegłym roku, udało mi się wrócić do sportu. Następna impreza końcem maja w Górach Kaczewskich ? okolice Jeleniej Góry. Chciałbym podziękować firmie PSBike Nowy Targ za przygotowanie sprzętu na rajd?.